特斯拉首席执行官埃隆·马斯克近日正式宣布MACD卖点，公司计划将旗下旗舰车型ModelS和ModelX的设计图纸及软件系统全面开源。此举延续了特斯拉在技术共享领域的长期战略，旨在通过开放核心技术资源，推动电动汽车行业的整体技术进步并保障现有车主的长期权益。
深圳股票投资配资据悉，随着产品生命周期的更迭，特斯拉已于2026年第二季度正式停止ModelS和ModelX的生产，原弗里蒙特工厂的相关产线已转型用于Optimus人形机器人和Cybercab自动驾驶出租车等前沿项目。目前，特斯拉已全面停止接受这两款车型的定制订单，市场仅剩少量库存车辆可供销售。
此次开源计划涵盖车辆设计图纸、工程参数、诊断工具及软件源代码等核心资料。对于现有车主而言，这意味着他们将能够直接获取官方技术文档，通过第三方渠道购买配件并进行自主维修或改装，大幅降低维护成本。独立维修机构和汽车服务商也将因此获得更多技术支持，不再完全依赖特斯拉官方售后网络。此外，全球工程师和开发者将有机会深入研究特斯拉在电池管理系统、电驱技术架构和智能软件设计等方面的创新成果。
这并非特斯拉首次实施技术开源动作。早在2023年11月，特斯拉就曾对首款车型Roadster采取类似做法，公开了所有可提供的设计、工程和诊断资料，当时马斯克表示：“我们拥有的一切，如今你们也拥有了。”
2012年推出的ModelS是特斯拉首款大规模量产的豪华纯电动轿车，凭借出色续航、加速性能及OTA升级系统改变了外界对电动汽车的认知；2015年上市的ModelX以标志性鹰翼门设计、宽敞空间和先进安全配置成为高性能纯电SUV标杆，两款车型助力特斯拉奠定了电动汽车行业领导者地位，推动了长续航纯电动汽车的普及。
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本文源自：市场资讯MACD卖点
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